Đã qua rồi những ngày đứng trên một góc phố và đưa tay ra để thu hút sự chú ý của một chiếc taxi. Đối với nhiều người dân thành phố, việc quá giang xe cũng đơn giản như rút điện thoại ra, gõ vào một ứng dụng và chờ xe ô tô màu đen hoặc Prius màu hồng ria mép đến.

Nhìn xung quanh bất kỳ thành phố lớn nào và bạn sẽ thấy rằng các dịch vụ chia sẻ đi xe Uber, Lyft và các dịch vụ khác gần như phổ biến như taxi, nếu không làm lu mờ chúng hoàn toàn. Các dịch vụ này đã được thành lập tại New York, Los Angeles và San Francisco và đang nhanh chóng tiến vào các khu vực mới của Hoa Kỳ và thế giới.

Trong suốt quá trình mở rộng nhanh chóng của họ, các công ty này đã thu hút được phần lớn báo chí xấu mà tôi sẽ giải quyết dưới đây. Tuy nhiên, hướng dẫn này tìm cách đặt bộ phim truyền hình của công ty sang một bên để giải thích các vấn đề và việc sử dụng Lyft và Uber, đặc biệt là đối với những người chưa đi xe đầu tiên.

Chia sẻ đi xe là gì?

Dịch vụ chia sẻ đi xe được sinh ra từ mong muốn tạo ra một sự thay thế cho taxi. Tại San Francisco, nơi một số dịch vụ hàng đầu được tung ra, taxi rất khó đi, đặc biệt là cách xa trung tâm thành phố. Các dịch vụ như Lyft và Uber đã tìm cách thay đổi điều đó.

Những ngày này, chia sẻ đi xe là một chút sai lầm, cho thấy rằng bạn đang chia sẻ một chuyến đi với người khác trong tình huống đi chung xe, đến cùng một điểm đến. Thay vào đó, các ứng dụng này được mô tả tốt hơn là dịch vụ thuê xe, nơi bạn yêu cầu thuê xe từ điện thoại của mình và trả tiền cho tài xế cho dịch vụ của họ. Khi họ thả bạn xuống, họ sẽ tìm kiếm hành khách tiếp theo của họ, giống như một chiếc taxi. Đi tiếp trong hướng dẫn này, tôi sẽ đề cập đến Lyft và Uber như các dịch vụ hoặc ứng dụng đi xe.

Các cầu thủ lớn là ai?

Có hai ứng dụng cưỡi ngựa thống trị hiện trường: Uber và Lyft. Cả hai đã xuất hiện trong vài năm qua, với Uber bắt đầu vào khoảng năm 2009 và Lyft ra mắt vào năm 2012. Cả hai đều có ứng dụng cho Android và iOS, trong khi chỉ có Uber có ứng dụng cho Windows Phone.

Bắt đầu vào năm 2012, Sidecar đã trở thành lựa chọn đi xe phổ biến thứ ba, nhưng CEO của công ty đã nói rằng họ sẽ sớm ngừng chở hành khách và bắt đầu chỉ tập trung vào giao hàng. Vì lý do đó, tôi sẽ không bao gồm nó ở đây.

Các ứng dụng này khác với những ứng dụng gọi taxi chuyên nghiệp, như Flywheel, Hailo hoặc Gett (mặc dù Uber cũng cung cấp tùy chọn gọi taxi ở một số thành phố). Những ứng dụng đó kết nối bạn với một chiếc taxi được cấp phép mà nếu không bạn chỉ đơn giản là đi trên đường phố.

Bạn thích đi xe nào với Uber hay Lyft?

Khi bạn cần đi xe, bạn sẽ mở một trong những ứng dụng này và làm theo lời nhắc trên màn hình để bắt đầu. Với mỗi ứng dụng, bạn sẽ thấy một bản đồ về vị trí hiện tại của mình, như được xác định bởi điện thoại của bạn và trực quan hóa những chiếc xe có sẵn gần đó. Những chiếc xe bạn nhìn thấy di chuyển trên bản đồ có thể hoặc không thực sự đại diện cho những chiếc xe đã sẵn sàng để cho bạn đi nhờ.

Khi bạn yêu cầu đi xe và tùy ý nhập điểm đến của mình, ứng dụng sẽ liên hệ với các tài xế có sẵn gần đó. Khi một tài xế trong hệ thống của công ty chấp nhận đi xe, bạn sẽ thấy hồ sơ của họ, bao gồm tên của họ, hình chụp đầu, kiểu dáng và mẫu xe của họ, ảnh của chiếc xe và ETA gần đúng của họ trong vài phút. Các tài xế sẽ thường gọi điện hoặc nhắn tin cho bạn khi họ đến và một khi bạn phát hiện ra chiếc xe, chỉ cần nhảy vào.

Trong suốt chuyến đi, bạn có thể thấy hành trình của mình trong ứng dụng, nhưng bạn sẽ không thấy một mét như một chiếc taxi truyền thống. Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ không thấy chi phí cuối cùng cho đến khi chuyến đi kết thúc. Sau đó, bạn sẽ sử dụng ứng dụng để cung cấp phản hồi cho tài xế, thêm một mẹo tùy chọn (chỉ Lyft) và gửi khoản thanh toán của bạn. Nếu bạn không thanh toán ngay, ứng dụng sẽ vẫn tính phí sau một khoảng thời gian đã đặt, thường là vài giờ hoặc một ngày. Uber cũng cho phép bạn chia chi phí đi xe giữa nhiều người, với mức phí 25 xu.

Toàn bộ giao dịch, từ triệu tập xe, theo dõi vị trí của tài xế và trả tiền cho chuyến đi của bạn đều được xử lý trong ứng dụng, do đó bạn không bao giờ phải trả tiền cho tài xế bằng tiền mặt hoặc thẻ. Điều này làm cho một dịch vụ đi xe thuận tiện và ít rắc rối hơn so với đi xe taxi, nơi bạn phải dò dẫm với khoản thanh toán ở cuối. Như tôi thường làm, bạn có thể nhảy ra khỏi xe tại điểm đến của mình, tạm biệt tài xế và gửi thanh toán sau khi họ lái xe đi.

Giá cước Uber và Lyft

Giá cho Uber và Lyft thay đổi rất nhiều theo thành phố, thời gian trong ngày bạn đi xe và loại dịch vụ bạn chọn (chi tiết hơn trong phần tiếp theo).

Giá vé cho mỗi tùy chọn đi xe rẻ nhất của mỗi công ty ở San Francisco nằm trong biểu đồ bên dưới, theo trang web của mỗi dịch vụ vào tháng 8 năm 2015 (UberX là tùy chọn giá vé thấp nhất của Uber; nhiều hơn về giá dưới đây.) Giá có thể thay đổi. Kiểm tra trang web của mỗi công ty để biết thêm chi tiết về những gì họ tính phí trong khu vực của bạn cho các dịch vụ của họ.

* Phí an toàn Phí Uber và Lyft dành cho kiểm tra lý lịch lái xe, kiểm tra xe và các sáng kiến ​​an toàn khác.

Trong thời gian có nhu cầu cao, giá cổ phiếu đi xe có thể tăng cao. Uber gọi đó là giá tăng đột biến và Lyft gọi đây là thời điểm chính. Đi làm buổi sáng, giờ cao điểm sau giờ làm việc hoặc muộn vào tối thứ bảy đều có thể là thời gian phổ biến để triệu tập xe hơi, và có thể có nghĩa là bạn sẽ trả mức giá cao hơn mức trung bình mỗi dặm hoặc phút. Sau một sự kiện lớn trong thành phố của bạn, như một sự kiện thể thao hoặc buổi hòa nhạc, bạn cũng sẽ phải trả phí bảo hiểm xung quanh địa điểm này.

Lyft và Uber sẽ cho bạn biết khi nào thời điểm chính hoặc giá tăng có hiệu lực, cảnh báo bạn về các khoản phí bổ sung, mẹo hoặc tăng giá mà bạn sẽ gặp khi bắt đầu đặt xe. Hãy nhớ rằng trong những khoảng thời gian này, chuyến đi của bạn có thể sẽ tốn kém hơn nhiều so với taxi, tùy thuộc vào khu vực của bạn.

Một yếu tố cuối cùng có thể ảnh hưởng đến chi phí đi xe của bạn là nơi bạn sẽ đến. Giống như nhiều công ty taxi, các ứng dụng đi xe có thể tính mức giá cố định cho dịch vụ sân bay, tùy theo khu vực. Ở San Francisco, UberBlack phải trả 65 đô la để đi từ bất cứ nơi nào trong thành phố đến sân bay của San Francisco, trong khi Lyft chỉ tính phụ phí 3, 85 đô la so với chi phí chuyến đi.

Bạn muốn đi xe kiểu gì?

Mỗi dịch vụ cung cấp một trải nghiệm đi xe khác nhau, từ bình thường đến sang trọng. Tùy thuộc vào ngân sách của bạn, số lượng người đi cùng nhau và sở thích cá nhân của bạn, bạn có thể chọn loại phương tiện để yêu cầu.

Các tùy chọn đi xe phổ biến nhất của Uber là: UberX, UberXL và UberBlack

Các chuyến đi UberX và XL được thực hiện bởi các tài xế bình thường, những người sử dụng xe ô tô thuộc sở hữu tư nhân đủ điều kiện của họ để đưa đón mọi người xung quanh. Đây là những chuyến đi nhân quả, nơi bạn sẽ thường xuyên trò chuyện với tài xế và có khả năng ngồi ở ghế trước. Tùy chọn XL đơn giản có nghĩa là bạn sẽ có được một chiếc xe lớn hơn có thể chứa nhiều người lái hơn.

UberBlack là chuyến đi Uber "cổ điển", với tài xế chuyên nghiệp trong một chiếc xe sang trọng màu đen đã được đăng ký. Những chuyến đi này có xu hướng giống như kinh doanh hơn, nơi bạn ngồi ở ghế sau như bạn trong một chiếc limo. Với UberBlack, bạn cũng có thể yêu cầu một chiếc SUV sang trọng để phù hợp với hành khách thêm. Mỗi chiếc xe Uber đều có biểu tượng logo công ty phát sáng trên kính chắn gió để giúp bạn phát hiện ra chuyến đi của mình.

Ở một số thành phố, Uber cũng cung cấp các lựa chọn đi xe bổ sung. UberLux, vốn chỉ có ở Los Angeles, giống như UberX, nhưng với những chiếc ô tô cao cấp, bao gồm cả Mercedes, Rolls Royce và Tesla. UberAssist có sẵn ở một số thành phố chọn lọc và phục vụ người cao niên và người khuyết tật, những người cần được hỗ trợ thêm trong khi đi xe hoặc một chiếc xe có thể chứa xe lăn.

Lyft có hai tùy chọn xe: Lyft và Lyft Plus

Giống như UberX, với cả hai lựa chọn, bạn sẽ được lái xe với một tài xế hàng ngày trong chiếc xe đủ điều kiện thuộc sở hữu tư nhân của họ, điều này mang lại trải nghiệm thoải mái hơn. Tôi đã thấy rằng trong gần như tất cả các chuyến đi Lyft của mình, tôi ngồi lên trước và nói chuyện với người lái xe trong suốt thời gian đi xe, mặc dù bạn luôn có thể ngồi lại và giữ im lặng.

Lyft Plus dành cho các chuyến đi với tối đa sáu hành khách. Bạn có thể hoặc không thể mua một chiếc SUV Lyft Plus Ford Explorer có thương hiệu đặc biệt, nhưng bạn được đảm bảo sẽ thấy một bộ ria mép màu hồng được gắn vào bảng điều khiển với tất cả các chuyến đi Lyft, giúp người lái tìm thấy chuyến đi của mình.

Tất cả ba ứng dụng cũng cung cấp tùy chọn đi chung xe - được gọi là Lyft Line hoặc Uberpool - nơi bạn chia sẻ chuyến đi của mình với một hành khách mà bạn không biết. Mỗi hành khách được thả xuống tại điểm đến đã đặt, vì vậy chuyến đi có thể mất nhiều thời gian hơn so với đi xe riêng. Lý do bạn muốn sử dụng điều này là vì nó cắt giảm chi phí của chuyến đi, vì vậy bạn sẽ tiết kiệm được một vài đô la trở lên, tùy thuộc vào thành phố và tuyến đường của bạn. Phần tốt nhất của hệ thống này là nếu bạn yêu cầu đi xe chung và không có ai tham gia, bạn vẫn sẽ được giảm giá vé.

Xếp hạng là gì?

Vào cuối mỗi chuyến đi, bạn sẽ đánh giá người đã cho bạn đi xe và thường đưa ra phản hồi về hiệu suất của họ như một người lái xe an toàn, có khả năng và lịch sự. Các hệ thống xếp hạng khác nhau tùy theo dịch vụ, nhưng tất cả đều được thiết kế để phù hợp với bạn với các trình điều khiển tốt nhất có thể, tránh trứng xấu ra khỏi hệ thống và khuyến khích các tài xế giữ an toàn và cung cấp dịch vụ cao cấp. Ví dụ, với Lyft, nếu bạn đánh giá tài xế từ ba sao trở xuống, họ sẽ không bao giờ đón bạn nữa.

Bạn có thể thấy đánh giá của tài xế khi bạn khớp với họ, cung cấp cho bạn cái nhìn sâu sắc về người đón bạn. Không giống như các tài xế taxi, hành vi lái xe của họ sẽ không nhất thiết ảnh hưởng đến khả năng tiếp tục đón khách, xếp hạng thấp trên Lyft và Uber có thể khiến các tài xế mất cơ hội kinh doanh hoặc thậm chí phải đối mặt với các hình phạt từ các công ty.

Tài xế của bạn cũng sẽ đánh giá bạn là hành khách của họ. Xếp hạng thấp - có lẽ do bạn đã bỏ xe của họ, là người thô lỗ hoặc tệ nhất trong tất cả, bị phạt trong khi đi xe - có thể có nghĩa là ít tài xế sẽ chấp nhận yêu cầu đi xe của bạn. Với Uber và Lyft, chỉ những tài xế mới có thể xem xếp hạng của bạn, mặc dù Lyft thỉnh thoảng cho bạn biết khi nào bạn có chuyến đi năm sao (xếp hạng cao nhất). Trong những năm sử dụng cổ phiếu đi xe, tôi đã thấy rằng miễn là bạn lịch sự, thân thiện và tôn trọng người lái xe và chiếc xe của họ, bạn sẽ không bị xếp hạng xấu.

Các dịch vụ đi xe có sẵn ở nơi bạn sống không?

Uber và Lyft đã lan rộng đều đặn trên khắp Hoa Kỳ và vào các khu vực tàu điện ngầm lớn trên toàn thế giới. Hiện tại, cả ba đều có sẵn ở New York, Chicago, San Francisco, Los Angeles, Seattle, Washington DC và Boston. Uber có tính khả dụng rộng nhất, với dịch vụ tại 58 quốc gia, bao gồm Vương quốc Anh và Úc. Lyft đứng thứ hai, có mặt ở hơn 65 thành phố của Hoa Kỳ.

Có thể, ít nhất một dịch vụ có sẵn trong khu vực của bạn, hoặc sẽ sớm ra mắt. Nhưng trước khi bạn đăng ký, hãy xem trang web của mỗi công ty để xem nơi họ hoạt động.

", " modalTemplate ":" {{nội dung}} ", " setContentOnInit ": false} '>

Những mối quan tâm an toàn là gì?

Cũng giống như đi taxi, bạn đang ngồi trong xe với một người lạ khi sử dụng Uber hoặc Lyft, do đó có một rủi ro cố hữu. Mỗi công ty thực hiện các biện pháp phòng ngừa để sàng lọc các trình điều khiển của họ và thúc đẩy sự an toàn, nhưng vẫn có những rủi ro an toàn.

Uber đã bị sa thải vì những sự cố nghiêm trọng, bao gồm một chuyến đi mà tài xế tấn công hành khách bằng búa và tai nạn khi tài xế đánh và giết một cô gái trẻ, cả ở San Francisco. Cũng có một số cáo buộc về bạo lực tình dục và tấn công tình dục bởi các tài xế Uber, điều này đã thúc đẩy việc kiểm tra lý lịch của công ty. Lyft cũng không tránh khỏi những vấn đề này; báo cáo trong quá khứ đã cáo buộc các tài xế tấn công bạo lực và tấn công tình dục. Nhưng trước khi bạn chỉ tay vào các dịch vụ mới này, hãy nhớ rằng taxi không phải lúc nào cũng an toàn.

Điều này không có nghĩa là làm bạn sợ, chỉ khuyến khích bạn thận trọng khi đi với bất kỳ người lạ nào, Lyft, Uber hoặc taxi. Để có cái nhìn toàn diện hơn về các vấn đề an toàn với Uber và Lyft, hãy xem bài đăng của CNET về an toàn khi đi xe.

Tại sao bạn tiếp tục đọc về các công ty này trong các tin tức?

Trong ba năm qua, Uber và Lyft thường xuyên thống trị các tiêu đề. Điều đó phần lớn là do những lo ngại về an toàn mà tôi nêu ở trên, nhưng có một vài lý do khác khiến các công ty này thường xuyên đưa ra tin tức. Dưới đây là ba đầu.

1. Phá vỡ ngành công nghiệp taxi

Uber và Lyft đã làm rung chuyển các ngành công nghiệp dịch vụ taxi và xe hơi được thành lập. Các công ty này là những người đầu tiên tạo ra làn sóng đủ lớn để họ thực sự kéo doanh nghiệp ra khỏi các công ty taxi địa phương. Sau khi ra mắt, chúng cất cánh như một tên lửa, nhanh chóng trở nên phổ biến với các chuyên gia trẻ, những người không bao giờ đi bất cứ nơi nào mà không có điện thoại thông minh.

Điều đó đã khiến các công ty dịch vụ taxi và xe hơi chống lại các dịch vụ đi xe này, kêu gọi chính quyền địa phương cấm họ hoạt động và phản đối để đòi hỏi nhiều quy định hơn. Ở gần như mọi thành phố mới mà Lyft hay Uber đã cố gắng thiết lập cửa hàng, các công ty đều gặp phải sự phản đối, bao gồm các lệnh ngừng hoạt động và đình chỉ khả năng hoạt động.

2. Chiến thuật kinh doanh không hợp lý

Các ứng dụng cưỡi ngựa là con cưng của thế giới khởi nghiệp hiện đại, lấy hàng núi tiền từ các nhà đầu tư. Bởi vì sự gia tăng thiên thạch của họ, cổ phần và sự cạnh tranh rất cao, khiến các công ty này phải làm bất cứ điều gì cần thiết để luôn đứng đầu. Điều đó đã thu hút được rất nhiều sự chú ý của họ, đặc biệt tập trung vào cách họ tiến hành kinh doanh.

Uber đặc biệt bị sa thải vì các chiến thuật kinh doanh của mình, từ các chiến lược tuyển dụng ráo riết đến đăng ký tài xế mới cho đến những cáo buộc phá hoại tại Lyft. Ngoài ra, một giám đốc điều hành Uber đã đưa ra một nhận xét gây tranh cãi vào năm 2014 về khả năng thuê một nhóm các nhà nghiên cứu để "đào bới bụi bẩn trên các nhà phê bình trên phương tiện truyền thông", gây phẫn nộ.

3. Các vụ kiện tài xế về quyền lao động

Lý do lớn cuối cùng Lyft và Uber đã đưa ra tiêu đề là về cách hai công ty phân loại việc làm của các tài xế của họ. Cả Lyft và Uber đều phải đối mặt với các vụ kiện từ các tài xế muốn được phân loại là nhân viên, không phải nhà thầu độc lập và có thể nhận được các lợi ích, như bảo hiểm y tế và làm thêm giờ, đi kèm với chỉ định đó. Những vụ kiện này hiện đang hoạt động ở San Francisco và kết quả của chúng có thể thay đổi cách Lyft và Uber hoạt động trong tương lai.

Mang đi

Được trang bị tất cả các thông tin này, hy vọng bạn sẽ có thể đưa ra quyết định sáng suốt hơn về việc Uber hoặc Lyft có phù hợp với bạn hay không và làm thế nào để có trải nghiệm thành công khi đi xe điện thoại.